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■納期目安（メーカーに在庫が有る場合）
通常納期約10営業日-2週間前後


納期が分かり次第メールにてご連絡いたします。

※専用トルクレンチは付属しておりません。

※メーカー在庫の状況により納期は変更になることがあります。

パーツ欠品の際には大幅に納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。

※注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんのでご了承下さい。

その他！カスタムシャフトはコチラから！好評！ハドラスとは！


メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

カスタムクラブ
 【第一ゴルフオリジナル】
キャロウェイ ELYTE フェアウェイウッド
藤倉 ジュエルライン 24 ダイヤモンド スピーダー(DIAMOND Speeder) FW用 シャフト
日本正規品
エリート フェアウェイウッド

商品番号 25elyte-fw-31
  • 送料無料
  • 第一ゴルフオリジナル
  • カスタム(納期目安：約2～4週間)
  • ELYTEクラブ対象【30％OFF】クーポン
¥ 105,600 税込
[ 960 ポイント進呈 ]
送料込
在庫数 999
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Payクレジットカード銀行振込|代金引換|コンビニ

※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

2025 ELYTE フェアウェイウッド カスタムクラブ

「浮いた」ウェイトとステップ・ソールを初採用Ai 10x FACEとともに2つのミスを低減

「ELYTE」のフェアウェイウッドでは、スピードと寛容性のハイレベルでの両立はもちろんのこと、とくにフェアウェイウッドで課題となっている大きな2つのミスに着目して開発が進められました。1つは打点のバラつきで、ドライバーと同様にコントロールポイントがPARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッドと比較して10倍に増加したAi 10x FACEが、さまざまなミスヒットに対して力強く対応します。もう1つは、フェース下部でのインパクト。トップのような当たりであっても球がしっかりと上がって飛んでくれるよう、ソール内側から少し浮いた状態に搭載されているタングステン・スピードウェーブと、段差によって後部が高く浮いているような形状のステップ・ソールデザインが新たに導入されています。スタンダードタイプの「ELYTEフェアウェイウッド」は、キャロウェイらしい丸みのある見た目と、ボールを拾いやすそうなシャローフェースを採用。ラインアップはW#3からW#11まで7種類となっています。

＊専用トルクレンチは別売になります。

Features &
Benefits

2025 ELYTE フェアウェイウッド カスタムクラブ

番手W/#3W#3HLW/#5W/#7HEAVENW/#9W/#11
フェース素材／構造マレージング鋼C300/ Ai 10x フェース/ フォージド・フェースカップカーペンター455スチール/ Ai 10x フェース/ フォージド・フェースカップ17-4 ステンレススチール/ Ai 10x フェース/ 鋳造フェース
ボディ素材17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードウェーブ約34g17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードウェーブ約41g17-4 ステンレススチール
クラブ長さ(インチ)43.043.042.542.042.7541.541.0
ヘッド体積(cm3)168168143134152128121
ロフト角(°)15.016.518.021.020.024.027.0
ライ角(°)58.558.559.059.5059.560.561.5
アジャスタブルホーゼル〇〇×××××
グリップGOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約50g,口径60(5720409)


※Assembled in China / Japan 　ヘッドカバー：Made in China / Vietnam
●GRIP
GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り
シャフト装着：約50g,口径60(5720409)
●ACCESSORY
専用ヘッドカバー付：HC CG OO ELYTE FWY(5524388)
専用トルクレンチは別売になります。




DR用シャフトと同じ素材で飛ばすFW用シャフト

フジクラ
DIAMOND SPEEDER(ダイヤモンドスピーダー)
フェアウェイウッド用

かつてないロートルクを実現した、藤倉 DIAMOND SPEEDERシリーズが、新素材を纏い、さらにロートルクへとバージョンアップ。FW用シャフトとして、DR用と同様の超高速しなり戻りを実現しました。

製品特徴

高弾性率・高強度を両立した東レ「トレカ®MXシリーズ M46X」をゴルフシャフトで初採用。

DAYTONA SPEEDERにも採用している『M40X』に加え、さらに超高強度・高い弾性率を兼ね備えた最先端素材『M46X』をダブル積層。 前作を超える加速感とインパクトの強さで、さらなるボール初速アップを実現しました。

ロートルク設計

前作を超えるロートルクを実現するためにOuter Bias Technology(アウターバイアステクノロジー)をバージョンアップ。
高弾性素材の使用割合を30%以上増やし、FUJIKURA史上最少トルクを更新。


CPMフローの最適化

ドライバーからアイアンまでフルセットでセッティングしやすいようにCPMフローを最適化しました。

スペック


オンラインサポート
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