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「飛びのカムイ」史上、最高傑作
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カムイ KAMUI TP-XI nitrogen(イレブン ニトロゲン)ドライバー【発泡剤+窒素ガス】
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ロキシーエンジェル(Roxy Angel) シャフト

商品番号 tpxidr-coaroxy
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カムイ KAMUI TP-XI イレブン nitrogen ドライバー

カムイ KAMUI
TP-XI イレブン nitrogen ドライバー

カムイ KAMUI TP-XI イレブン nitrogen ドライバー

カムイ KAMUI TP-XI イレブン nitrogen ドライバー

カムイ KAMUI TP-XI イレブン nitrogen ドライバー

窒素ガス封入DUAL STRUCTUREヘッド

DUAL STRUCTURE 2重構造
フェース後部に内部ウォールを作ることでクラウンとソールをつなぎ、Nitorogen装填BOXを作り出し、このBOXがヘッド前方の水平、垂直方向の剛性を大幅にアップさせることで、オフセンターヒット時のヘッドの捻じれへの抵抗を上げることで、スイング軌道に対してフェース向きはスクエアのままになり、ボールのスピン軸が傾きにくい高MOIヘッドと変わらない寛容性を手に入れました。

また内部ウォール構造によるヘッド前方の剛性のアップは硬いトランポリンのフレームのようにボールの質量をカッチリと受け止めて、フェースに最適なたわみをもたらしつつ、フェースと近い位置にある内部ウォールがインパクトエネルギーを瞬時にボールに伝達する高い反発性能を生み出します。 通常トレードオフ関係にある高いボールスピードと寛容性をDUAL STRUCTUREで両立させました。
カムイ KAMUI TP-XI イレブン nitrogen ドライバー


窒素ガス-Nitrogen装填ヘッド
窒素ガスーNitorogenをヘッド内に装填することで、ヘッド内圧を高めて、たわみやすいβ系チタン、DAT55Gを薄肉化しても余計なたわみを抑えて高いレベルでCT値を適合範囲内にキープして、耐久性も向上。 Nitorogenの反発がインパクト後のヘッドの減速を最小限に抑えてセンターヒット時のボールスピードの増加とオフセンターヒット時のボールスピードの減少を最小限にとどめ、ボールの質量に当たり負けないヘッドとなりました。(24%のヘッド減速改善効果を実証済)
カムイ KAMUI TP-XI イレブン nitrogen ドライバー



視覚的に構えやすいトラディショナルなヘッドシェイプ
フェースのバルジ、クラウンのトップライン、バックソールラインの各Rの頂点を飛球線方向に一直線上に揃え、またフェース、ボディ、トゥ・ヒールのシンメトリーを意識したトラッドなヘッドシェイプは視覚的に真っすぐに構えやすく、真っすぐに引きやすい、スウィングに好循環を生み出します。

BOX構造により浅・低重心・低MOIヘッドでも高MOIヘッドと変わらない寛容性を備えたことで、高MOIヘッドにはないトラディショナルな顔つき、操作性の高さと振りぬきやすいヘッドに振りぬきやすさと曲がりにくい剛性が更なるヘッドスピードアップへと導きます。
カムイ KAMUI TP-XI イレブン nitrogen ドライバー
カムイ KAMUI TP-XI イレブン nitrogen ドライバー

カムイ KAMUI
TP-XI イレブン nitrogen ドライバーの仕様

カムイ KAMUI TP-XI イレブン nitrogen ドライバー






ダブルキックシャフト

ダブルキックポイントそれは先しなりでもなく手元しなりでもない素晴らしい世界。

一般にスライスの人は先しなりがよくフッカーの人は手元しなりが良いと言われています。
実際、多くの人をフィッティングして分かりましたが、スライスの人はそれではうまく解決しないのです。

先しなりと言うのは先端柔らかく手元が固い状態をいい、先を走らせるために中手元を硬くする製法ですが、
手元が硬いとスイングの切り返しで、右の脇の締めが難しくなります。

トップスイングからダウンスイングに移る際シャフトが硬いと感じた時 瞬間的に力みが生じ人間は右の脇が閉まりにくくなります。
つまりアウトサイドインのスイングが余計に助長されてさらに大きなカット打ちとなります。
軌道が良くならないだけではありません。ヒールヒットが多くなり当たっても飛ばない低い球筋なのです。



ダブルキックシャフトと言うのは手元が柔らかくダウンスイングで右脇が締まり軌道が安定し、そして先も十分にしなり戻るという、
手元しなりと先しなりの両方の良さを併せ持つ素晴らしいキックポイントなのです。

そんな素晴らしいキックポイントを持つシャフトがなぜ世間で少ないかと言うと、それはメーカー側の認識不足と製法の難しさからきています。
一端、タメを大きくしてそこからスピーディにヘッドを走らせるのは製法上、簡単ではないのです。

それを実現させたのが、クライム オブ エンジェルの最新作、ロキシー エンジェルです。
4,5,6,7 と、4つの硬さを用意し、重量も52g 57g 62g 77gと綺麗にウェイトアップします!

ロキシー演じる性能はスライス系の人にとって、こんなに振りやすいシャフトがあったのかと思わせるほどのスペシャルなシャフトに仕上がりました!
人の腕の動きを今一度振り返って下さい。球を遠くにかつ正確に投げるようにひじと手首にキックポイントがあるではないですか!
人の腕の動きにとても似た動きをするのがロキシー エンジェルなのです。

スライス系のゴルファーにとって振りやすいだけでなく、フォームがよくなり球筋が限りなくストレートに近づく、
現代の最高シャフトと言えるでしょう!

第一ゴルフ代表取締役 入江純一



スペック

モデル名 ROXY Angel (ロキシー・エンジェル)
シャフトフレックス Ⅳ(R相当) Ⅴ(SR相当) Ⅵ(S相当) Ⅶ(SX相当)
重量 52g 57g 62g 77g
振動数 240cpm 252cpm 262cpm 275cpm
キックポイント MID-LOW
詳細数値 長さ:46Inch / チップ径:8.5mm / バット径:15.3mm
価格 58,000円(税別)




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