■納期目安

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スピン量を大きく抑えたツアーモデル
【特注・ヘッド在庫有り】
PXG 0311 Black Ops (ブラックオプス) TOUR-1 ドライバー
藤倉(Fujikura フジクラ)
ベンタス VENTUS BLUEシャフト

商品番号 bkopst1dr-vntsbl

カスタム(納期目安：約1週間)

¥ 148,500 税込

[ 1,350 ポイント進呈 ]

ロフト角(セットポジション)(必須)
シャフトフレックス(必須)
長さ(インチ・PXG規格)(必須)
グリップ種類(必須)
下巻き(必須)

ハドラスガラスコーティング加工(必須)

ロフト角発送予定日

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10.5°

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左用 9°

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※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

PXG 0311 Black Ops TOUR-1 ドライバー

・ヘッド形状
コンパクトなヘッド設計、大きいフェース形状を維持

・フェース形状
高さのあるディープフェース設計

・側面のフォルム
横から見ると厚みのある形状・クラウンのカーブは強め

・ソールのフォルム
ソール中心の突出部分が大きめで、ウェイトは最後方に配置（高いクラウン設計）

注目ポイント

・高い打ち出し角と低スピンのコンビネーション
・驚きの飛距離を実現
・超高速のボールスピード
・ボール落下地点の分散を抑える
・フェースのどこで打っても、安定したショットが可能
・爆発的な打音と打感

Black Ops TOUR-1 パフォーマンスを引き出すテクノロジー

AMFテクノロジー
Black Opsは、強度と柔軟性を増した独自のチタン合金フェース素材を用いた先進素材フェース（AMF）テクノロジーによって、インパクト時のフェースのたわみを増大し、飛距離を大幅に伸ばします。

複合素材による高強度構造
クラウンとソールの軽量なインサート部分は、ハイグレードカーボンファイバーの複合素材、プリプレグ素材を高度な圧縮プロセスで成形して製造しています。軽量かつ高強度のパーツを使うことにより、クラブヘッド内の重量配分の最適化に成功。慣性モーメントを向上し、重心位置を低く、後方に設定することで、飛距離とやさしさが向上しています。

高精度ウェイティングテクノロジー
Black Opsドライバ―のソールにはデフォルトで取り替え可能な軽いウェイト（2.5g）が2つと重いウェイト（12.5g）が1つ装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。ウェイトは2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムから選択できるため、ヘッド全体の重量やショットのバイアスは、個々のプレーヤーに合わせて細かく微調整できます。ウェイトの調整によって、総合慣性モーメントを10,000g・cm2以上に高めることも可能です。

異なるバルジとロール設計
フェースの横方向と縦方向の曲率を戦略的に調整し、ドライバーのパフォーマンスを最適化する設計。この設計により、オフセンターショットに対するクラブの反応が最適化され、やさしさと全体のパフォーマンスが向上しました。ロボットによるフェース研磨によって、バルジ・ロール曲率半径が異なるフェースを高い一貫性で製造することを可能にしています。

最適化された部分肉厚フェース設計
この独自設計により、クラブフェースのどこで打っても一貫して効率的なエネルギー伝達が可能になり、ドライバ―のパフォーマンスを最適化。これにより、ボールスピードと飛距離が向上しています。

固有振動数の最適化
クラブヘッド構造内の固有の振動パターンや共鳴を微調整して固有振動数を最適化し、パフォーマンスを向上。これにより、ドライバ―の打感、打音、ゴルフボールと接触インパクトした瞬間のパフォーマンスを向上します。

PXG 0311 Black Ops ドライバーの比較

Black Ops のドライバーは、2種類のヘッド形状から選択可能です。
驚きの飛距離とやさしさを実現した幅広いゴルファー向けのBLACK OPSと、スピン量を大きく抑えた熟練向けモデルのBLACK OPS TOUR-1から、最適なものをお選び頂けます。

PXG 0311 Black Ops TOUR-1 ドライバーの仕様

ロフト角	ライ角	クラブ長さ（インチ）	ヘッド質量
8°, 9°, 10.5° LH 9°	58.5°	45.5"	203g

デフォルトウェイト設定（長さ、仕上げ等によって変更させて頂く場合が御座います。）
トゥ：2.5g
ヒール：12.5g

ventus

VeloCore Technology

「VeloCore Technology」は、今までにない安定感とたたけるフィーリングを実現する為のマルチバイアス構造です。

フルレングス超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンから構成され、オフセンター時のヘッドのねじれを抑制、優れたボールコントロール性能を実現しています。

さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。