■納期目安

通常発送	約1週間前後
お取り寄せ	約2週間前後（メーカー在庫有の場合）

・ガラスコーティング加工・・・＋2日
・高反発加工・・・＋2週間前後
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※ご注文確定後の変更・キャンセルは出来ませんのでご注意願います。

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	超高反発加工
	効果
	ボール初速が上がり飛距離UP
	納期目安
	約2週間
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	ガラスコーティング
	効果
	クラブのキズを防ぐ
	納期目安
	約2日
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打感に驚愕しその先の飛距離を体感せよ
【特注カスタムクラブ】JIGEN ジゲン
eROOKⅢ イールックスリードライバー
藤倉フジクラ
スピーダーNX シャフト

商品番号 erook3dr-fujispdnx

カスタム(納期目安：約1週間)

定価 ¥ 143,000 のところ

¥ 128,700 税込

[ 1,170 ポイント進呈 ]

セットポジション(必須)
シャフトフレックス(必須)
長さ(インチ・60度法)(必須)
グリップ種類(必須)
グリップカラー(必須)
下巻き(必須)
専用ヘッドカバー(必須)
専用トルクレンチ(必須)
ハドラスガラスコーティング加工(必須)

ロフト角発送予定日

10.5°

通常発送在庫数 4
お取り寄せ在庫数 100

※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。

JIGEN（ジゲン） eROOKⅢ DRIVER

5ピース構造

「フェース」、「新素材フロントボディ」、「フルカーボン軽量ボディ」、「蹄鉄型バックウェイト」、「ウェイトスクリュー」の5ピース構造により、それぞれがボール衝突時にエネルギーの吸収と反発を発生させる。
特に、「蹄鉄型バックウェイト」と「ウェイトスクリュー」の素材と形状によって重量の最適化を実現し、ボールへ伝えるエネルギーを最大限に高めて大きな飛距離を生み出す。

Feature of weight (重量構造)

フルカーボン軽量ボディを覆うように配置した蹄鉄型バックウェイトがeRookⅢの特徴。ボール衝突時に分散するエネルギーを対角線的に打点に戻す事で、エネルギーロスを限りなく減らす。そして、ウェイトスクリューによる弾道調節が可能となる。

VERIABLE ADJUST SYSTEM

8つのポジションから自分に適したロフト、ライ角、フェースアングルの調整が可能。

MATERIAL

eRookⅢのテクノロジーを実現するために新たなチタン合金「Ti 613」を採用
NEWチタン合金「Ti613」
FACE周縁部の異なる薄肉化による高反発エリアの拡大

JIGEN（ジゲン） eROOKⅢ DRIVER スペック

今までの概念を覆す設計
シャフトは次の時代へ。GO NEXT.
SPEEDER NX

二つの独自技術、”enso”と”VCT”が織りなす革命

フジクラ独自の新技術
3次元モーションキャプチャシステム　"enso"
既存のトルク概念を覆す "VCT"
これらの2つが融合し、、革新的な設計のシャフトが誕生した。

米国と日本の両方に存在するフジクラ独自の３Dモーションキャプチャシステム。
スイングを動的に３Dで分析することで、スイングの過程、ボールの弾道に関連性を見出すことが出来る。

従来のトルク分布と言えば、シャフト一本に対し、数値が一つ、つまりシャフト全体のトルクを計測するEI分布と呼ばれるものが一般的だ。フジクラはその概念を覆した。シャフトを手元、中間、先端の３つに区分しそれぞれのトルクを緻密にコントロールする。それがフジクラのVCT(バリアブル・トルク・コア)である。

米国と日本にて計測されたensoの莫大なデータをもとに、VCTの概念を加え設計されたのが、今回のスピーダーNX。
従来のEI分布による中調子を保ちつつ、VCTにより先端と手元のトルクを高めることで、中調子の振りやすさと、高初速・高弾道の両立を実現した。

スピーダーNX スペック

シャフト本体価格：￥40,000(税別)

スピーダーNX

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売れ筋
カスタム(納期目安：約1週間)

¥ 37,400 税込

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