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■納期目安
通常発送(ヘッド在庫有)
 約1週間前後
（シャフト在庫有の場合）
ヘッドお取り寄せ
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（メーカー在庫有の場合）

・ガラスコーティング加工・・・＋2日
・高反発加工・・・＋2週間前後
※パーツ欠品の際は時間がかかる場合がございます。
おすすめチューンナップ一覧

高反発
【高反発加工】納期+2週間～
ボール初速が上がり飛距離UP！ ハドラス
【ハドラスガラスコーティング】納期+2日～
大切なクラブを傷や汚れから守る！

更なる飛距離と易しさの融合。
 【特注カスタムクラブ】muziik ムジーク BLACK XSPIRE ブラックエクスパイヤー ドライバー
TRPX(ティーアールピーエックス)
Aero Nine エアロナイン シャフト

商品番号 bkxsdr-trpxaeron
  • カスタム(納期目安：約1週間)
定価 ¥ 184,800 のところ
¥ 166,320 税込
[ 1,512 ポイント進呈 ]
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※実店舗の販売価格はフィッティング等の内容により異なります。

※ネット価格を比較する実店舗での値引き交渉はお断りさせていただいております。



muziik ムジーク
BLACK XSPIRE ドライバー

更なる飛距離と易しさの融合。

muziik初！マルチコンポジットドライバー。
高初速・強弾道・低スピン、プラス寛容性を実現した 地クラブの世界観を広げるドライバー。 上質であり、フェースに食いつく打感。 低スピンかつ高弾道の圧倒的飛距離。
ロフトやフェースアングルが変更でき、 かつ、 シャフトが回らない可変式スリーブ。

見るだけで、持つだけで、 使ってみたいと思わせる手の込んだデザイン。





811チタンフレーム一体成型FACE
ヘッド前方部のフレームを軽量高強度の811チタンを採用。 フレームとフェースを一体成型にすることにより軽量化。 更に、バックフェース側には 精密CNCミルド加工により、 フェース周辺部2.55mm、フェースセンター部2.8mmの 周辺薄肉化設計を実現。 反発エリアの拡大と共に、フェースセンター部が大きくたわみ 高初速ボールを実現。最大限の飛距離性能を発揮いたします。
後方部鋳造アルミバンパー搭載
鋳造アルミパーツでできたアルミバンパーを後方部に搭載することで インパクト時にかかるエネルギーロスを抑えることができる。
軽量・高強度カーボンクラウン＆ソールを採用。
クラウン・ソール部に軽量高強度カーボンを採用。 チタンより軽いカーボンを採用することで余剰重量が生まれ 設計の自由度が向上します。 また、カーボン部分がインパクト時に撓むことにより 強い復元力を生み出します。
ドローバイアス可変ウエイト設計
軽量カーボン・アルミバンパーによって作られた余剰重量を ヘッド後方部ドローバイアスにSUSウェイトを配置することで球のつかまりを促進。 また、標準10gのウェイトが重心をより深くし、低スピンかつ強弾道のボールを実現します。 可変SUSウェイト（8g､12,14g)を別途ご用意しています。
シャフトが回転しない2種類のオリジナルスリーブ。


Aero NINE

TRPX ティーアールピーエックス
Aero NINE エアロナイン シャフト

最大飛距離！振られて、飛ばせ！！

『Aero Nine』はクラブに振られる感覚をメインコンセプトに開発しました｡
『Fabulous Ni-Ti』シリーズや『AfterBurner』シリーズはボール初速、スピン量など打ち出されたボールの質にフォーカスしてきましたが、『Aero Nine』はインパクト前を重視しているプロダクトです。

多くのゴルファーはヘッドスピードが上がらない、振り遅れるなどの悩みを抱えています。それらのほとんどはシャフトが使えていないことが原因です。
『Aero Nine』は小さな力でも大きな反発を得られるよう“超高弾性90ｔシート”を使用しております。
シャフトに仕事をさせることでクラブを振るから振られる感覚を得られるでしょう。

また、先端部分には『Fabulous』シリーズと同じ“Ni-Ti超弾性線”を採用。
形状記憶合金の特徴を活かし、フェースをいち早くスクエアに戻すことで、どなたでも効率の良い正確なインパクトを実現しています。


TRPX Aero NINE シャフト スペック


Aero NINE

オンラインサポート

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