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商品カテゴリ一覧 > シャフト > TRPX > Xanadu



田村尚之プロ監修の90tフルレングス!!


RAYTIS RAVIE TRPX 2014年圧倒的な飛距離性能で大旋風を巻き起こしたTRPX Air シャフト

このAirには長所でもあり、弱点にもなる大きな特徴があった。

それは手元の硬さ!

グリップ側がかなり硬いため、そこをしならす事が出来る人は強力なしなり戻りパワーが生まれぶっ飛んだ!
だが、しならす事が出来ない人は?

そうその人ではAirは飛ばなかった。

具体的に切り返しの強さを5段階とすれば、強い5〜3はAir○、弱い3〜1はAuraが○

ザナドゥ田村尚之プロが開発に携わり、テストにテストを重ね、Auraの手元の軟らかさによるシャフトのしなりと、Airの素早いシャフトの戻りを兼ね備えた次世代超注目シャフトなのである。

ではAuraの易しさとAirの飛距離をどのように両立させたのか?

切り返しをマイルドにするとシャフトのスピード感が落ちるが、そこを90tシートをフルレングス使用することで、 超高弾性カーボンが素早いしなり戻り、インパクトの厚みを生み出し、抜群の方向と飛距離性能を可能にした!

ザナドゥは重量を50g後半にする事で、キレの良さを引き出し、切り返しからフィニッシュまで一気に振りぬける!

本当に素晴らしいシャフトが完成した。

シャフトの挙動はオーソドックスなので弾道は、つかまるヘッドならドロー返りを抑えたヘッドならフェードになる。

シャフトの硬さは、硬すぎず、柔らかすぎず、スタンダードな硬さ。

長さはフレックスにもよるが、45.5〜46.5インチ前後がオススメになる。

ジュピターのNEWヘッド456Braveドライバーとの相性は実店舗で好結果続出だ。

つまり大型ヘッドで、かつ良く返るヘッドと組めばザナドゥの性能は一段と際立つ。

                   第一ゴルフ代表取締役 入江純一


FlexRSRSSXX
Weight56g57g58g59g60g




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